Àrd-Seismic Resistance Steel Terminal

Is e goireas itealain mòr a th’ ann an Terminal Steel Resistance High Seismic a chaidh a dhèanamh leis an fhactaraidh againn a chaidh a thogail le siostaman structar stàilinn àrd-choileanadh amalaichte le strì an aghaidh seismic, lughdachadh crith agus teicneòlasan aonaranachd seismic.

Tha sinn nar iomairt aonaichte a tha ag amalachadh R&D, saothrachadh, reic agus togail. Tha teicneòlaichean proifeasanta agus roinnean sònraichte an sàs ann an rannsachadh air teicneòlas an aghaidh seismic agus lughdachadh crith airson structaran stàilinn, a’ suidheachadh bunait làidir airson leasachadh a’ bhathar seo.

Urram iomairt

Mar a chithear san dealbh, tha sinn nar Iomairt Àrd-theicneòlas agus Iomairt Sònraichte, Mion-mhìnichte, Sònraichte & Ùr-ghnàthach. Tha sinn aithnichte mar Bhunait Gnìomhachais Shandong airson Gnìomhachas Togail Ùra agus Prìomh Iomairt cnàimh-droma le sreath gnìomhachais togail làn-raon ann an Roinn Shandong. Tha sinn ag obrachadh Stèisean-obrach Acadaimigeach agus tha sinn air Duais Òir Structar Stàilinn Shìona a chosnadh.

Tha na h-urraman sin a’ dearbhadh ar neart corporra agus a’ toirt aithne do ar teicneòlasan. Le dealas airson ùr-ghnàthachadh leantainneach, tha sinn air teicneòlasan dìon seismic agus smachd crith a leasachadh. A bharrachd air pròiseactan cumhachd niuclasach, tha na teicneòlasan sin cuideachd air an cur an sàs anns na toraidhean againn a’ toirt a-steach ionadan puirt-adhair. Tha e cuideachd na theisteanas air ar neart agus ar teicneòlas a’ toirt cothrom dhuinn toraidhean Terminal Steel High Seismic Resistance a lìbhrigeadh le àrd-choileanadh agus càileachd àrd.

Paramadairean toraidh

Eòlas pròiseict

EHSSa’ speisealachadh ann an togalaichean gnìomhachais, togalaichean poblach agus pròiseactan cumhachd niuclasach le eòlas pròiseict farsaing agus còrr air 500 neach-dèiligidh air feadh an t-saoghail. Tha sinn air grunn phròiseactan crìochnachaidh port-adhair a ghabhail os làimh, a dh’ fhaodadh a bhith nan iomraidhean airson do cheannach den Terminal Steel Resistance Steel High Seismic againn.

● Port-adhair Yulin Terminal, Shaanxi

Is e togalach poblach mòr a th’ ann le farsaingeachd togail de mu 40,000 meatair ceàrnagach. Bidh am prìomh structar a ’gabhail ri structar frèam, agus tha am mullach a’ gabhail ri siostam sreang beam planar le caitheamh stàilinn iomlan de 7,000 tonna. Tha am pròiseact seo a’ comharrachadh a’ chiad phròiseact port-adhair againn agus tha e cuideachd mar aon de na prìomh phròiseactan innleadaireachd le taic bhon riaghaltas. Nuair a chaidh a chrìochnachadh, thàinig e gu bhith mar an dàrna ionad itealain as motha ann an Roinn Shaanxi.

● Port-adhair Eadar-nàiseanta Yantai Penglai

Tha Port-adhair Eadar-nàiseanta Yantai Penglai na phròiseact àbhaisteach den Terminal Steel Resistance High Seismic againn. Suidhichte air oirthir Yantai agus faisg air rubha Korean agus eileanan Iapanach, bidh e a ’faighinn àireamh mhòr de luchd-siubhail thall thairis. Mar thogalach poblach le sruth luchd-siubhail mòr, tha e na phort-adhair Clas I nàiseanta agus na bhall cudromach de bhuidheann puirt-adhair Taobh an Ear Shìona.

● Port-adhair Eadar-nàiseanta Jinan Yaoqiang

Tha Port-adhair Eadar-nàiseanta Jinan Yaoqiang na phort-adhair àbhaisteach ann an cumadh neo-riaghailteach a thog sinn a bharrachd air togalach sònraichte. Bidh e cuideachd na chùis riochdachail den Terminal Steel Resistance High Seismic againn a tha a’ cothlamadh àrd-choileanadh le dealbhadh a tha càirdeil don àrainneachd. Tha am port-adhair mar aon de na puirt inntrigidh deatamach ann an Sìona agus na prìomh phuirt-adhair.

Ceistean Cumanta

Q1: Càite a bheil an Terminal Steel Resistance High Seismic air a chuir an sàs sa mhòr-chuid?

Tha na toraidhean againn air an cleachdadh sa mhòr-chuid anns an Circum-Pacific Seismic Belt agus an crios seismic Eurasian (Meadhan-thìreach-Himalayan), a’ toirt a-steach Ameireagaidh, Àisia an Ear, Ear-dheas Àisia, Astràilia, Àisia an Iar agus Àisia a Deas.

Q2: Dè a th’ ann am Buckling-Restrained Brace (BRB) agus teicneòlas aonaranachd seismic?

Tha an dà chuid nam fuasglaidhean èifeachdach an aghaidh seismic. Thathas a’ gabhail ri BRB airson pròiseactan le cumhachan làraich iom-fhillte agus riatanasan airson raointean mòra fosgailte, fhad ‘s a tha teicneòlas aonaranachd seismic a’ buntainn ri structaran a bharrachd mòr agus fada.

Q3: Ciamar a tha na buannachdan togail uaine bho chrìochan puirt-adhair stàilinn daingneachaidh seismic àrd air an nochdadh?

Tha na buannachdan sa mhòr-chuid air an gabhail a-steach ann an lughdachadh stuthan, measadh cearcall beatha agus ath-chuairteachadh stàilinn. Mar sin, tha togalaichean structar stàilinn a’ nochdadh sgaoilidhean gualain ìosal, ath-chuairteachadh agus beatha seirbheis fhada, gan dèanamh mar roghainn mòr-chòrdte airson ionadan puirt-adhair an latha an-diugh.

Q4: Dè mu dheidhinn èifeachd cosgais ionadan puirt-adhair stàilinn daingneachaidh seismic àrd?

Ged a tha an Terminal Steel Resistance High Seismic againn a’ cosg beagan a bharrachd air togalaichean àbhaisteach air sgàth riatanasan dealbhaidh àrd-choileanaidh, tha e fhathast reusanta eaconamach an taca ri pròiseactan àrd-choileanaidh eile den aon sheòrsa. Tha a’ chosgais mean air mhean air a thasgadh gus coileanadh agus càileachd nas fheàrr a lìbhrigeadh, agus nì sinn dealbhadh reusanta stèidhichte gu h-iomlan air riatanasan teachdaichean.

Q5: Dè a th’ ann an cearcall togail cinn-uidhe puirt-adhair stàilinn daingneachaidh seismic àrd?

Mar thoradh air coileanadh ùrachadh agus riatanasan càileachd, tha an ùine togail nas fhaide na togalaichean àbhaisteach stàilinn. A dh’ aindeoin sin, an taca ri cruth cruadhtan agus cruthan structarail eile, tha buannachdan mòra fhathast aig cinn-uidhe puirt-adhair le structar stàilinn ann an astar togail. Le dealbhadh structarail reusanta agus co-oidhirpean ar sgioba proifeasanta, is urrainn dhuinn togail luath a lìbhrigeadh airson do phròiseact.