Warehouse Structar Stàilinn Gnìomhachais

Tha taigh-bathair structar stàilinn tionnsgalach seasmhach bho fhactaraidh EIHE China na thogalach stòraidh frèam portal trom air a dhealbhadh airson racadh màileid àrd, trafaic forklift, agus obair crann drochaid os cionn. An coimeas ri seadaichean meatailt-duilleig aotrom no godowns concrait slaodach, bidh am frèam taigh-bathair againn a’ cleachdadh colbhan H-tàthaichte Q355B le tàthadh caochlaideach agus sparran a tha a’ ruith thairis air 24 gu 36 meatairean gach bàgh às aonais colbhan a-staigh, a’ toirt seachad trucaichean soithichean agus cruachan ruigsinneachd trannsaichean tionndaidh gun bhacadh.

Ioma-span Q355B Welded H-Beam PColbhan ortal, Beams Runway Crane & Siostam Skylight Roof Taobh a-staigh Taigh-bathair EIHE

Bidh sinn a’ saothrachadh nam frèamaichean gantry taigh-bathair seo le rèisean soilleir bho 24 gu 36 meatairean, a’ suidheachadh àirdean togail suas gu 16 meatairean gus gabhail ri racaichean ioma-ìre agus forklifts. Bidh corbels crann os cionn a chaidh a thogail air na colbhan earrann H a’ toirt taic do chrannan drochaid 5-tonna gu 50 tunna. Airson cèis a’ bhalla is a’ mhullaich, faodaidh ceannaichean panalan fuar-stòraidh polyurethane, siotaichean clòimhe creige dìon-teine ​​a thaghadh, no stàilinn preasach còmhdaichte le dath le plaideachan clòimhe glainne, còmhla ri stiallan solais latha mullach FRP agus inneal-èadhair droma leantainneach.

Uidheam Dèanamh Factaraidh & Deuchainn Càileachd Weld

Deuchainn tàthaidh factaraidh & loidhnichean cinneasachaidh dearbhte: Bidh na bùthan-obrach Qingdao againn ag obair fo Theisteanas Structar Stàilinn Ciad Ìre ann an Sìona agus a’ cumail suas teisteanasan smachd toraidh factaraidh ISO9001 agus CE. Bidh teicneòlaichean san roinn deuchainn càileachd againn a’ sgrùdadh a h-uile tàthadh cnap air colbhan an taigh-bathair agus corbels crann le uidheamachd lorg locht ultrasonic, às deidh sin bidh na sailean stàilinn a’ dol a-steach don loidhne spreadhaidh fèin-ghluasadach sia-deug-impeller againn.

Purlins Ro-Punched & Deiseil airson Leudachadh san àm ri teachd: Tha a h-uile purlin C/Z agus criosan balla air an rolaigeadh fuar agus air am punndadh ro-làimh air loidhnichean fèin-ghluasadach gus nach fheum sgiobaidhean làraich a bhith a’ drileadh tuill aig àirde. Ma tha thu an dùil an taigh-bathair agad a leudachadh ann an Ìre 2, bidh sinn a’ ro-thàthadh lannan-ceangail ceangail air na colbhan gèibhe gus am bi bàghan san àm ri teachd a’ ceangal gu dìreach ris an fhrèam a th’ ann mar-thà.

Mar a phlanas tu lorg-coise taigh-bathair, farsaingeachd cholbhan & luchdan crann os cionn

A’ dèanamh an fheum as fheàrr de lorg-coise cuilbheart talmhainn & cuideam stàilinn: Nuair a bhios tu a’ dealbhadh do lorg-coise taigh-bathair structar stàilinn tionnsgalach, bidh farsaingeachd bàgh colbh fada de 7.5m gu 8.0m agus raon soilleir de 24m gu 30m a’ toirt a-mach an tonnage stàilinn as ìsle gach meatair ceàrnagach (mar as trice 28 gu 42 kg / m2 airson taighean-bathair neo-chrèadha, no 6 kg / 2). Le bhith a’ fàgail aparan cruadhtan 12-meatair taobh a-muigh nan dorsan còmhlachan rollaidh a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dha làraidhean soithichean 40-troigh a dhol air ais gu docaichean luchdachadh gu rèidh.

Fiosrachadh a dhìth airson Factaraidh Cruinneil: Innis do na h-innleadairean againn fad an togalaich, leud, agus àirde an eas, a bheil feum agad air crann drochaid os cionn (tunna agus àirde togail), an seòrsa cargu a tha agad (bathar tioram, gràn, stuthan ceimigeach, no stòradh fuar), agus astar gaoithe ionadail agus luchd sneachda.

Changan Automobile Industrial Park Goireas Logistics Mòr-Raon & Siostam Cuairteachaidh le EIHE

Cùisean Pròiseact Warehouse air an dearbhadh

Rinn sinn agus thog sinn na taighean-bathair logistics farsaing agus tallachan cuairteachaidh phàirtean airson Pàirc Ghnìomhachais Changan Automobile (air a shealltainn gu h-àrd aig àm stàladh còmhdach balla), Pàirc Gnìomhachais Cold-Chain CIMC, Chery Automobile, agus Pàirc Ghnìomhachais Càball Mara Hanlan.

Ceistean Cumanta

Q1: Dè am meud òrduigh as ìsle a th’ agad, agus dè cho luath ‘s as urrainn dhut taigh-bathair 5,000㎡ a dhèanamh?

A: Gabhaidh sinn ri òrdughan airson taigh-bathair structar stàilinn tionnsgalach a 'tòiseachadh bho 400 meatairean ceàrnagach no aon luchd-giùlain. Airson taigh-bathair àbhaisteach 5,000-meatair ceàrnagach, bidh na h-innleadairean againn a’ crìochnachadh a’ mhodail 3D Tekla ann an 7 latha, agus bidh ar bùth-obrach Qingdao a’ dèanamh a h-uile colbh, giùlan agus purlin taobh a-staigh 25 gu 30 latha.

Q2: Ciamar a phacaicheas tu sailean fada stàilinn gus nach tèid am milleadh nuair a bhios iad gan giùlan?

A: Bidh sinn a’ luchdachadh colbhan fada H-earrann agus sparran mullaich air frèamaichean sleamhnachaidh stàilinn àbhaisteach a shleamhnaicheas gu dìreach a-steach do shoithichean 40HQ le forklift. Bidh seo a’ cur casg air sgrìobadh peant uachdar agus a’ sàbhaladh uairean obrach do chriutha dì-luchdachadh ionadail. Bidh pannalan ceapaire a’ siubhal ann am pasganan dìon-taise le geàrdan oisean daingnichte.

Q3: An urrainn don sgioba togail ionadail againn an taigh-bathair a thogail gun tàthadh achaidh?

A: Bidh a h-uile ball stàilinn air a ghearradh, air a drileadh agus air a thàthadh anns an fhactaraidh againn mus tèid a chuir air falbh. Chan fheum an sgioba agad ach crannan gluasadach agus wrenches torque àbhaisteach gus na pàirtean a cheangal ri chèile a rèir ar dealbhan togail 3D agus liostaichean pacaidh le bileagan.

Q4: Càite a bheil thu a 'dèanamh an taigh-bathair, agus dè na teirmean pàighidh agad?

A: Tha ar factaraidh suidhichte ann an Qingdao, Sìona, dìreach le Qingdao port-mara. Mar as trice bidh luchd-ceannach cèin ag obair le tasgadh uèir 30% mus tèid an dèanamh agus a’ glanadh an 70% a tha air fhàgail mus fhalbh am bàta an-aghaidh bile leth-bhreacan, no fosgail litir creideas sealladh neo-sheasmhach.